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钢结构滑动支座使用时有哪些优势
因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
型钢组合支撑的优点：（1）采用标准化构件，螺栓连接、现场安装、拆卸，施工速度快，噪音小；构件可回收，无建筑垃圾，绿色环保。
盆式橡胶支座由于其具有结构紧凑、摩擦系数小、承载力大、重量轻、结构高度小转动、滑动灵活、成本低等优点，通常适用于大跨度、大吨位、支座反力大的箱梁桥、斜拉桥和悬索桥。
小学幼儿园楼梯为什么滑动支座
楼梯钢筋不与其中一块的平台板钢筋接触就是滑动支座。只承受压力而不传递弯矩，可以使平台楼板和楼梯自由变形平移。滑动型球铰支座是通过球形表面的旋转和不锈钢板的滑动来实现的。
楼梯钢筋不与其中一块的平台钢筋接触就是楼梯滑动支座，只承受压力，不传递弯矩，可以使平台楼板和楼梯自由变形和平移。
简介：楼梯采用下端滑动支座，可以避免形成梯板支撑、削弱刚度，在受到地震力破坏时，释放地震破坏力而不至于产生结构变形甚至破坏。
一旦地震发生楼梯上端是固端，下端是滑动支座，则只会滑动不会坍塌破坏。而楼梯的滑动支座布置在上端，容易造成梯板塌落破坏，人就无法逃生了。所以楼梯的滑动支座只会在下端布置。
滑动支座的作用不是抗震，是消除梯板斜撑对框架柱的不利影响，以使原结构受力模型仍然是纯框架。不设置的滑动支座的楼梯就像类似于斜撑，在框架结构中相对于梁柱的刚度极大。
框架结构的建筑，要做滑动支座形式的楼梯，主要是起到抗震作用。
连廊球铰钢支座应选用?
它们能够满足桥梁、建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。
（1）在下抗震球铰钢支座定位钢板上用全站仪投影出下球铰中心辅助点坐标（沿线路方向各2m及垂直线路方向各2m，4个辅助中心点坐标）牵线引出下球铰坐标中心，并在下球铰转盘上牵线引出下球铰几何中心。
对于沿海及跨海桥梁，为保证支座使用寿命，则多选用耐蚀支座产品（一般为耐蚀球型支座）。对于跨铁路、高山跨峡谷的桥梁，为了不干扰铁路运行和减小施工难度，多选用转体法施工，因此多选用转体球铰产品。
）双面弧形压力支座节点，适用于温度应力变化较大且下部支承结构刚度较大的大跨度网格结构。
这类构件一般一端为固定铰支座，其他为滚动支座。安装时各支座轴线应彼此平行 并垂直于试验构件的纵轴线，各支座间的距离取为构件的计算跨度。为了减少滚动摩擦 力，钢滚轴的直径宜按荷载大小根据下表选用。
活动铰支座，简称活动支座，既能承受支承端转动，也能作水平移动，能保证结构物在温度或混凝土收缩、徐变作用下自由变形，仅承受铅垂力而不受水平力或弯矩；（3）固定支坐，支承端不能转动或移动，可承受弯矩或各方向力。
有谁知道什么是球铰头?
球铰是一种空间的连接铰，它有两个部件组成，球与球壳。该铰只允许两部件绕公共的球心相对转动，限制它们三方向的相对移动。球铰的工程背景为球轴承、固定球铰支座等。
汽车的整体结构基本上由发动机，底盘、车身和电气四部分组成。汽油机由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。柴油机的点火方式是压燃，所以没有点火系统。
RPC球铰是一种新型转体用的球铰，球铰为转体桥梁的核心部件，RPC是活性粉末混凝土的英文简称，属于超高强混凝土，抗压强度可达到120Mpa以上（普通混凝土现在最大为C60，也就是60Mpa）。
桥梁支座都有哪些分类?
桥梁支座按照其结构可分为3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定与否分类可以分为固定支座及活动支座 固定支座起着饺的作用，他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。
桥梁支座类型可以分为：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的上、下 平板间用钢销固定。活动支座只将上平板销孔改成长圆 形。
桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
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